Date de publication: 10 juillet 2023
Peugeot 2008
essai de voitures

Peugeot 2008

Plus compétitif

essai de voitures - En 2020, Peugeot a présenté le nouveau 2008. Cette voiture familiale doit être non seulement fonctionnelle, mais aussi séduisante. C'est pourquoi Peugeot a déployé tout le french flair de la marque, avec à la clé un franc succès commercial. Pour poursuivre ce succès, la 2008 est renouvelée pour l'année modèle 2023.

Et tout rajeunissement commence par l'esthétique. La dernière génération de Peugeot se caractérise par de grandes "griffes" sur le nez. Elles ont d'abord été aperçues sur le modèle haut de gamme, la 508, mais sont déjà présentes sur la 2008, car c'est le modèle le plus populaire. Sur la version GT (telle que conduite et photographiée pour cet essai), les phares sont divisés en trois segments pour accentuer encore le thème des griffes du lion.

Peugeot 2008

La calandre s'est élargie, tandis que le motif est désormais vertical. Le 2008 paraît ainsi plus grand à tous points de vue. L'arrière paraît plus large grâce aux nouveaux feux arrière et au mot "Peugeot" sur toute la largeur du panneau entre les feux arrière. La couleur grise de la voiture d'essai est également nouvelle. Cependant, selon le photographe d'Autozine, il ne s'agit pas d'une amélioration. Une œuvre d'art ne doit pas être emballée dans un sac poubelle, et cette couleur n'honore pas non plus une apparence charmante comme celle de la 2008.

Intérieur : i-Cockpit

Le "i-Cockpit" est une caractéristique de toutes les Peugeot modernes. Un petit volant s'enfonce profondément dans l'habitacle, forçant le conducteur à s'asseoir dans un siège actif pour mieux contrôler la voiture. Comme le volant est petit, les horloges sont placées au-dessus de la colonne de direction et dans le champ de vision du conducteur (comme pour l'affichage tête haute). Pour Autozine, ce i-Cockpit est à lui seul une raison de choisir Peugeot.

Peugeot 2008
Peugeot 2008

De plus, le i-Cockpit a été mis à jour pour l'année modèle 2023. L'écran situé en haut de la colonne de direction a été agrandi, ce qui le rend encore plus facile à lire. Pour la version GT, il comporte deux couches pour un effet 3D, de sorte que les données importantes sont au sens propre et figuré au premier plan. L'écran central a été doté d'une unité de calcul plus rapide, ce qui le rend plus réactif à l'utilisateur. Ce qui n'a pas été amélioré, c'est l'étrange répartition des commandes : certaines fonctions sont accessibles via l'écran et d'autres via des interrupteurs à bascule situés en dessous. Cela reste déroutant.

Le 2008 est un SUV compact. Par conséquent, l'accès n'est qu'un peu plus facile que dans une voiture de tourisme classique et les sièges ne sont qu'un peu plus hauts que la moyenne. La sensation de puissance que donnent certains de ces "véhicules utilitaires sport" reste donc absente. L'espace à l'avant et à l'arrière est moyen pour une voiture de cette taille.

Peugeot 2008

Voiture électrique : e-2008

Pour l'année modèle 2008, un hybride léger doté de la technologie 48 volts a été ajouté à la gamme. Cependant, la version de loin la plus recherchée est la version tout électrique e-2008 et c'est pourquoi elle a été améliorée de la manière la plus radicale. La batterie a désormais une plus grande capacité (elle était de 50 kWh, elle est maintenant de 54 kWh), alors que la taille physique est restée la même. Le moteur électrique fournit plus de puissance tout en consommant moins d'énergie. Tout cela se traduit par une plus grande autonomie et de meilleures performances.

Lors du test effectué dans des conditions météorologiques très favorables dans le paysage montagneux de l'Andalousie, une consommation de 14,5 kW / 100 km a pu être atteinte. Cela a permis d'atteindre une autonomie de 320 km, ce qui est nettement inférieur aux 406 km promis.

Peugeot 2008

Dans la circulation quotidienne, l'augmentation de puissance est à peine perceptible. En revanche, lors d'un rapprochement ou d'un dépassement rapide, la puissance supplémentaire s'avère très utile. Peugeot veut rendre la transition entre une voiture à moteur à combustion interne et une voiture électrique aussi facile que possible. C'est pourquoi la réponse à l'accélérateur est réservée à une voiture électrique. Ne vous attendez donc pas à l'accélération rapide de certaines autres voitures électriques. Pour la séance photo, des pentes très raides ont été gravies, ce qui n'a pas coûté plus d'efforts à ce petit SUV que de rouler sur une route plate.

En plaçant la boîte de vitesses automatique en mode b, la e-2008 se retient lorsque l'on relâche l'accélérateur et l'énergie cinétique est convertie en électricité. Là encore, cet effet est beaucoup plus faible que dans d'autres voitures électriques afin de minimiser la transition avec une voiture à essence. Une chose est cependant très différente des voitures conventionnelles : la e-2008 est si silencieuse que la climatisation est plus audible que les bruits du moteur, des pneus et du vent réunis !

Peugeot 2008

Caractéristiques de conduite

La maniabilité n'a pas été mise à jour pour l'année modèle 2023. La e-2008 ne peut pas très bien masquer le poids des batteries, mais le châssis permet de le maîtriser. La e-2008 est donc toujours confortable et se prête tout aussi facilement à un style de conduite dynamique.

Grâce au i-Cockpit, la conduite de cette Peugeot reste unique. Le petit volant fait en sorte qu'un petit coup de poignet suffit pour effectuer un grand virage, ce qui donne une sensation de supériorité.

Peugeot 2008

Conclusion

La Peugeot (e)2008 a été mise à jour pour l'année modèle 2023. Avec des "griffes" encore plus marquées à l'avant, la voiture s'est durcie, tout en conservant l'esprit français. La nouvelle couleur grise n'est pas une amélioration, car cette teinte morose ne s'accorde pas avec les lignes frivoles. L'i-Cockpit reste le principal facteur de différenciation et a été amélioré dans les détails.

Grâce à une nouvelle batterie et à un nouveau moteur électrique, la e-2008 est devenue plus puissante et plus économique. Toutefois, ces deux éléments ne sont utiles que dans des situations exceptionnelles. La puissance maximale sera utilisée de manière sporadique et la gamme complète sera rarement utilisée. Sur le papier, cependant, cela rend la e-2008 plus compétitive, car le SUV compact offre un rapport qualité-prix encore plus intéressant. En résumé : la Peugeot e-2008 a été améliorée pour l'année modèle 2023, mais c'est surtout en théorie.

Les qualites
  • Conception réussie
  • Groupe motopropulseur électrique fin
  • Une expérience de conduite unique grâce à l'iCockpit
Les defauts
  • Fonctionnement parfois confus
  • Pas d'espace pour les pieds des passagers arrière sous les sièges avant
  • L'élévation de la ligne de la lunette arrière réduit la visibilité panoramique